近年来随着中国自主品牌在SUV，电动领域的持续发力，高品质，多场景早已成为大部分年轻消费者购车的核心需求，其中随着2023年电动车价格开始逐步回调，集省油、大空间、装载能力强、通过性高的混动SUV成为了市场蓝海，这也是为何比亚迪主要销量集中在宋系列车型上。

　　那么在目前混动SUV细分市场中，如果要挑选一台适合年轻家庭消费者的车型，我们该如何选择呢？今天我们就20万元这个价格，给大家推荐两款车型，比亚迪护卫舰07和长安UNI-K iDD。

　　省油作为插混SUV立足市场的根本，具体到两车实际经济性表现来看，在纯电续航方面长安UNI-K iDD全系均搭载了38.39kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航里程均为135Km。

　　相较之下比亚迪护卫舰07全系共拥有100/205/175Km三种续航里程供消费者选择，三种续航里程对应电池容量为18.3/36.8/36.8kWh。对此，我们能够明显的看见，护卫舰07在纯电方面拥有更好的表现。

　　落实到两车馈电情况下的燃油经济性，长安UNI-K iDD百公里综合油耗为6.8L而护卫舰07仅为5.8L，两车差距并不算特别大。

　　那么问题来了，长安UNI-K iDD和比亚迪护卫舰07 205KM版，两车在车身重量电池大小相似的情况下，为何长安UNI-K iDD在经济性方面会稍逊一筹呢？

　　主要原因在于长安UNI-K iDD采用了更加复杂的P2混动系统，其中随着动能传递路径的增多，电能的流失也会更大，当然长安iDD混动系统这样设计的优势在于，在配备三离合电驱变速箱的条件下，能够赋予驾驶者更类似燃油车的驾驶体验。至于护卫舰07，该车搭载的E-CVT行星齿轮变速器则完全为了省油而生。

　　既为中型SUV，车辆必然需要满足家庭消费群体的大空间需求，具体到两车车身尺寸来看，长安UNI-K iDD 4865/1948/1690mm的三围以及2890mm的轴距，在长度、高度以及轴距方面都要优于护卫舰07一截，尤其是轴距方面，护卫舰07仅为2820mm，这样的水平放在同级自主中型SUV只能算是合格水平。

　　至于后备箱空间，两车在将二排放倒后都会出现小小的起伏，从实际装载表现来看，长安UNI-K iDD在轴距、宽度占优的情况下同样更具优势。

　　智能化配置作为现阶段车型的标准例牌，我们以长安UNI-K智能iDD 135km智酷型和护卫舰07DM-I 100KM尊贵型作为对比不难发现，两车价格均定位21.5万元左右的情况下，长安UNI-K iDD提供了更加丰富的智能辅助配置，如车道保持居中，疲劳驾驶辅助灯，相较之下护卫舰07在驾驶模式上则有着更加突出的表现，配备了悬架软硬调节、模拟声浪等功能。

　　当然，在目前实际使用过程中，长安UNI-K iDD车机确实很好保持了一如既往的稳定性，而比亚迪DiLink在UI和智能化方面仍有进一步上升的空间。最明显的区别在于，在多媒体配置方面，长安UNI-K iDD多出了HiCar、手势控制、面部识别等便捷性功能。

　　长安UNI-K iDD和比亚迪护卫舰07作为国产20万混动中型SUV代表性产品，两车在燃油经济性、智能化配置以及豪华感方面均能达到同级别车型前列。

　　当然，具体到两车外观颜值和混动系统偏向不同人群的定位来看，长安UNI-K iDD适合年龄更加年轻并且对颜值和个性化、操控有明显需求的家庭消费者。而比亚迪护卫舰07作为“唐”在海洋网的年轻化产品，更加适合那些没有7座需求，对外观要求更高，又需要满足一家人出行的消费者。